\u2022 A rejoint ESPN en 2009Le transfert choquant de Lewis Hamilton chez Ferrari pour 2025 red\u00e9finit tout ce que nous pensions savoir sur les prochaines saisons de Formule 1. Dans un an, le pilote le plus connu et le plus titr\u00e9 du sport rejoindra son \u00e9quipe la plus historique et la plus c\u00e9l\u00e8bre, signant un contrat qui sera probablement le plus lucratif de l'histoire de la F1.<\/p>\n
Pour Hamilton, cela repr\u00e9sente ce qui sera probablement son dernier lancer de d\u00e9s dans la poursuite de son huiti\u00e8me championnat du monde insaisissable et sans pr\u00e9c\u00e9dent. Pour Ferrari, cela apporte le plus grand nom de la F1 \u00e0 une \u00e9quipe qui porte d\u00e9j\u00e0 un fardeau d\u2019attentes bien plus grand que toute autre sur la grille. Les enjeux sont \u00e9lev\u00e9s pour les deux \u00e9quipes, mais les b\u00e9n\u00e9fices seraient astronomiques si un championnat \u00e9tait remport\u00e9.<\/p>\n
Les intrigues secondaires qui se d\u00e9roulent \u00e0 la suite du d\u00e9m\u00e9nagement de Hamilton ne font qu'ajouter au drame. Le d\u00e9part du pilote de 39 ans \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e laissera Mercedes avec un trou b\u00e9ant dans sa gamme de pilotes pour 2025 et un peu plus de 12 mois pour le combler.<\/p>\n
Lorsque Hamilton a sign\u00e9 son contrat actuel avec Mercedes en septembre, celui-ci \u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9 comme un accord de deux ans, mais ce qui n'\u00e9tait pas annonc\u00e9 \u00e0 l'\u00e9poque \u00e9tait une option de lib\u00e9ration disponible pour Hamilton \u00e0 la fin de 2024. Les deux parties semblaient conclure l'accord. esp\u00e9rant rester ensemble jusqu\u2019\u00e0 fin 2025, mais en l\u2019espace de cinq mois, quelque chose a chang\u00e9.<\/p>\n\nChoix de l'\u00e9diteur<\/h2>\n 2 Connexes<\/p>\n<\/aside>\n
Un contrat avec Mercedes \u00e9tait autrefois le morceau de papier le plus recherch\u00e9 en F1, mais un contrat avec les anciens champions semble d\u00e9sormais moins attrayant, sachant qu'Hamilton, apr\u00e8s deux saisons sans victoire, a pris la d\u00e9cision de partir avant m\u00eame que l'\u00e9quipe ait fini de s'enfuir. sa voiture 2024 ensemble. Chez George Russell, l'actuel co\u00e9quipier de Hamilton qui a \u00e9galement sign\u00e9 un contrat jusqu'en 2025, Mercedes a toujours eu une sorte de plan de succession en place, mais remplacer l'attrait commercial d'un nom connu dans le monde entier, comme celui de Hamilton, est une t\u00e2che apparemment impossible.<\/p>\n
Revenez un instant sur l'image plus large de la F1, et s'il y avait un risque que la r\u00e9cente domination de Max Verstappen rende le sport ennuyeux, il a maintenant un sc\u00e9nario qui est presque impossible \u00e0 ignorer.<\/p>\n
L'attrait durable de Ferrari<\/h2>\n De fausses rumeurs selon lesquelles Hamilton tiendrait des n\u00e9gociations contractuelles avec Ferrari sont monnaie courante depuis plusieurs ann\u00e9es. C'est ce qui a rendu la nouvelle si choquante lorsqu'elle a \u00e9t\u00e9 diffus\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans les m\u00e9dias italiens jeudi matin et pourquoi il est encore difficile de comprendre que Hamilton ait pris la d\u00e9cision \u00e0 l'approche d'une saison compl\u00e8te au cours de laquelle il restera chez Mercedes. S'adressant \u00e0 ESPN en avril de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, Hamilton a parl\u00e9 de l'attrait de Ferrari mais, comme il l'a si souvent fait dans des interviews avant et depuis, a minimis\u00e9 la r\u00e9alit\u00e9 du changement.<\/p>\n
“Je mentirais si je disais que je n'ai jamais pens\u00e9 \u00e0 terminer ma carri\u00e8re ailleurs”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. “J'ai pens\u00e9 et regard\u00e9 les pilotes Ferrari sur les \u00e9crans de la piste et bien s\u00fbr, on se demande ce que ce serait d'\u00eatre en rouge… Mais ensuite je vais chez mon \u00e9quipe, chez Mercedes, et c'est ma maison. Je Je suis heureux l\u00e0 o\u00f9 je suis.”<\/p>\n
Cela soul\u00e8ve la question : qu\u2019est-ce qui a pouss\u00e9 Hamilton \u00e0 changer d\u2019avis ?<\/p>\n\nIl a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 jeudi que Lewis Hamilton quitterait Mercedes \u00e0 la fin de la saison 2024 pour rejoindre Ferrari. Clive Mason – Formule 1\/Formule 1 via Getty Images<\/cite><\/figcaption><\/figure>\n<\/aside>\nAvant l'annonce de jeudi, il semblait que le d\u00e9fi de ramener Mercedes au sommet de la F1 \u00e9tait la seule motivation dont Hamilton avait besoin pour continuer \u00e0 courir jusqu'\u00e0 la quarantaine. Depuis 2021, lorsque sa chance de d\u00e9crocher un huiti\u00e8me titre lui a \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9e par l'interpr\u00e9tation des r\u00e8gles du directeur de course Michael Masi lors de la course finale \u00e0 Abu Dhabi, Hamilton est sur le chemin de la r\u00e9demption. Il y avait une id\u00e9e romantique que son voyage se terminerait par une autre bataille \u00e9ternelle entre Hamilton et Mercedes et Verstappen et Red Bull, mais si tel doit \u00eatre le cas, cela doit se produire cette ann\u00e9e.<\/p>\n
M\u00eame si le conte de f\u00e9es de Mercedes-Hamilton \u00e9tait fascinant, la perspective de remporter le titre avec Ferrari, une \u00e9quipe qui a remport\u00e9 le titre de pilote pour la derni\u00e8re fois en 2007, ajouterait sans doute \u00e0 son h\u00e9ritage un \u00e9clat qu'aucune autre \u00e9quipe ne peut \u00e9galer. Le dernier pilote \u00e0 avoir mis fin \u00e0 une disette de championnat Ferrari fut Michael Schumacher en 2000, qui a remport\u00e9 le premier titre de pilote de l'\u00e9quipe depuis plus de deux d\u00e9cennies avant d'en remporter quatre autres. Hamilton faisant de m\u00eame, m\u00eame sans en ajouter quatre de plus, ravirait le monde de la F1.<\/p>\n
S'il r\u00e9ussissait, il deviendrait non seulement le premier octuple champion de l'histoire du sport, mais aussi le seul pilote, autre que le quintuple champion Juan Manuel Fangio, \u00e0 remporter des titres avec trois \u00e9quipes diff\u00e9rentes.<\/p>\n
Le prestige de Ferrari doit \u00e9galement \u00eatre un attrait pour Hamilton. Aucune autre \u00e9quipe n'est pr\u00e9sente en F1 depuis la cr\u00e9ation de ce sport en 1950 et aucune autre marque n'a la m\u00eame histoire ou la m\u00eame mystique. On sait depuis un certain temps que le PDG de Ferrari, John Elkann, avait \u00e0 c\u0153ur d'\u00e9loigner Hamilton de Mercedes, et Hamilton a parl\u00e9 ouvertement des conversations qu'il a eues avec Elkann \u00e0 chaque fois qu'ils se sont crois\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Il semble que l'une de ces conversations ait sem\u00e9 une graine dans l'esprit de Hamilton qui a conduit \u00e0 l'annonce de jeudi, mais pourquoi il a d\u00e9cid\u00e9 d'agir maintenant, avant la premi\u00e8re saison de son contrat relativement nouveau avec Mercedes, lui seul peut r\u00e9pondre.<\/p>\n\n\u00c9COUTEZ 'UNLAPPED'<\/h2>\n
Katie George, Nate Saunders et Laurence Edmondson se familiarisent avec la Formule 1 et les personnalit\u00e9s qui la sous-tendent sur “Unlapped”, le podcast hebdomadaire F1 d'ESPN. \u00c9coutez \u00ab\u00a0Unlapped\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/aside>\n
Pourtant, pour un individu qui a toujours d\u00e9fi\u00e9 les conventions au cours de sa carri\u00e8re en F1, et qui en a \u00e9t\u00e9 d\u2019autant plus fort, la d\u00e9cision de Ferrari n\u2019est peut-\u00eatre pas aussi surprenante qu\u2019il y para\u00eet \u00e0 premi\u00e8re vue. Hamilton a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re chez McLaren en 2007, a remport\u00e9 son premier titre en 2008 et a cr\u00e9\u00e9 un niveau d'incr\u00e9dulit\u00e9 similaire lorsqu'il a quitt\u00e9 l'\u00e9quipe \u00e0 Woking pour rejoindre Mercedes en 2013. \u00c0 ce stade, Mercedes n'avait remport\u00e9 qu'une seule course depuis son retour en F1 en 2013. 2010 et Hamilton sortait d'une saison 2012 comp\u00e9titive au cours de laquelle il avait remport\u00e9 quatre victoires pour McLaren. Il avait alors son lot de sceptiques, mais finalement son jugement a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises alors qu'il a remport\u00e9 six de ses sept titres et 82 de ses 103 victoires en carri\u00e8re avec Mercedes.<\/p>\n
L'arriv\u00e9e de Hamilton chez Ferrari entra\u00eenera le d\u00e9part de Carlos Sainz, qui a toujours sembl\u00e9 \u00eatre le deuxi\u00e8me pilote aux yeux de la direction de l'\u00e9quipe lorsqu'il s'alignait aux c\u00f4t\u00e9s de Charles Leclerc. Leclerc a r\u00e9cemment sign\u00e9 une prolongation de contrat avec Ferrari, et son duo aux c\u00f4t\u00e9s de Hamilton constituera sans doute l\u2019\u00e9quipage de pilotes le plus talentueux de la grille.<\/p>\n
Alors que Sainz et Leclerc ont fait preuve d\u2019\u00e9clat au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, aucun des deux ne peut se targuer de troph\u00e9es de championnat pour prouver son talent sans aucun doute. Cela ne veut pas dire que les pilotes de Ferrari ont \u00e9t\u00e9 le plus gros probl\u00e8me de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, loin de l\u00e0, mais avec l'arriv\u00e9e de Hamilton en 2025, il n'y a aucun doute : si la voiture est assez bonne, Hamilton a fait ses preuves en mati\u00e8re de lutte pour les titres et les gagner. En plus de cela, son image est la plus reconnaissable de tous les pilotes au monde et sa voix, tant dans les m\u00e9dias traditionnels que sur les r\u00e9seaux sociaux, est plus percutante que nulle autre.<\/p>\n
Ces facteurs auraient sans aucun doute aid\u00e9 Elkann \u00e0 justifier le genre d\u2019argent qui pourrait inciter Hamilton \u00e0 se retirer d\u2019un contrat Mercedes qui valait environ 50 millions de dollars par an.<\/p>\n
Si Hamilton avait besoin d'\u00eatre convaincu davantage, la pr\u00e9sence de Fred Vasseur en tant que directeur de l'\u00e9quipe chez Ferrari aurait pu aider. Vasseur \u00e9tait le patron de l'\u00e9quipe GP2 de Hamilton, ART, lorsqu'il a remport\u00e9 le titre de la s\u00e9rie junior en 2006 alors qu'il se dirigeait vers la F1, et les deux sont rest\u00e9s amis depuis.<\/p>\n
Il y a eu des signes de progr\u00e8s en piste chez Ferrari sous Vasseur. Il a pris les r\u00eanes en janvier de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, et m\u00eame si l\u2019\u00e9quipe a remport\u00e9 moins de courses en 2023 qu\u2019en 2022, Vasseur aurait toujours besoin d\u2019un certain temps pour apporter des changements. Dans la seconde moiti\u00e9 de la campagne, l'\u00e9quipe a commenc\u00e9 \u00e0 ma\u00eetriser les performances de sa voiture et Sainz est devenu le seul pilote autre que le duo Red Bull \u00e0 remporter une course lorsqu'il a remport\u00e9 la victoire \u00e0 Singapour.<\/p>\n\nLewis Hamilton et Charles Leclerc constitueront sans doute l\u2019\u00e9quipage de pilotes le plus talentueux de la grille de Formule 1 en 2025. \u00c9ric Alonso\/Getty Images<\/cite><\/figcaption><\/figure>\n<\/aside>\nFerrari termine toujours derri\u00e8re Mercedes au championnat des constructeurs, mais seulement par trois points et apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 une meilleure fin de saison. En se basant uniquement sur la comp\u00e9titivit\u00e9 des deux \u00e9quipes en 2023, il est difficile de dire avec certitude laquelle sera la plus susceptible d'\u00eatre le plus proche challenger de Red Bull dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, mais il y a des signes de reprise chez Ferrari qui ont peut-\u00eatre contribu\u00e9 \u00e0 convaincre Hamilton.<\/p>\n
Pour 2026, tous les paris seront ouverts car un nouvel ensemble de r\u00e9glementations techniques a le potentiel de bouleverser une fois de plus l\u2019ordre concurrentiel. C'est un changement de r\u00e9glementation moteur en 2014 sur lequel Hamilton et Mercedes ont capitalis\u00e9 pour remporter leurs titres apr\u00e8s son arriv\u00e9e en 2013, donc une voie similaire avec Ferrari pourrait \u00eatre ce que Hamilton s'est convaincu est possible.<\/p>\n
Quel avenir pour Mercedes ?<\/h2>\n Avant que Hamilton ne d\u00e9m\u00e9nage \u00e0 Maranello, il terminera la seule ann\u00e9e de son contrat Mercedes. Apr\u00e8s 11 saisons au sein de l'\u00e9quipe, ce sera une ambiance \u00e9trange alors qu'il part \u00e0 la bataille pour Mercedes alors que son garage sait qu'il partira chez un rival en fin d'ann\u00e9e. Une grande partie des discussions l'ann\u00e9e derni\u00e8re, avant que Hamilton ne signe son dernier contrat avec Mercedes, portait sur la confiance entre le pilote et l'\u00e9quipe – en particulier entre Hamilton et le patron de l'\u00e9quipe Toto Wolff – et il reste \u00e0 voir quel impact cette nouvelle aura sur leur relation. .<\/p>\n
Apr\u00e8s la perte de plusieurs ing\u00e9nieurs de renom ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Mercedes a tent\u00e9 de renforcer sa position en janvier en confirmant les prolongations de contrat \u00e0 long terme de Wolff et du directeur technique James Allison. En th\u00e9orie, de tels engagements auraient d\u00fb donner plus d'espoir \u00e0 Hamilton, il est donc l\u00e9g\u00e8rement surprenant, ou peut-\u00eatre r\u00e9v\u00e9lateur, qu'il ait quand m\u00eame sign\u00e9 son avenir apr\u00e8s 2024 chez Ferrari avant que Mercedes n'ait tourn\u00e9 le volant cette ann\u00e9e.<\/p>\n
La domination de Red Bull l'ann\u00e9e derni\u00e8re signifie que le succ\u00e8s du titre pour quiconque autre que Verstappen est loin d'\u00eatre possible cette saison, mais une intrigue secondaire fascinante \u00e9mergerait si Mercedes parvenait \u00e0 surmonter les obstacles. Avec Russell, Hamilton a un co\u00e9quipier tr\u00e8s comp\u00e9titif et qui le mettrait sans aucun doute sous pression dans une voiture de championnat. Bien que Mercedes ait toujours adopt\u00e9 une politique stricte consistant \u00e0 ne pas favoriser un pilote par rapport \u00e0 un autre, il serait difficile pour les membres de cette \u00e9quipe de ne pas soutenir Russell dans une lutte directe avec Hamilton. Des feux d'artifice pourraient s'ensuivre.<\/p>\n
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jouer<\/span>\n1:55<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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Vers qui Mercedes devrait-elle se tourner en 2025 ?<\/p>\n
Laurence Edmondson et Nate Saunders lancent quelques noms de pilotes qui pourraient occuper le si\u00e8ge de Lewis Hamilton \u00e0 partir de 2025, si son passage chez Ferrari est confirm\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pendant ce temps, Wolff \u00e9valuera qui remplacera Hamilton en 2025. D'une certaine mani\u00e8re, le septuple champion du monde est irrempla\u00e7able : aucun autre pilote au monde n'a la m\u00eame reconnaissance mondiale qu'Hamilton ou le m\u00eame attrait pour les sponsors de l'\u00e9quipe. \u2013 mais Hamilton allait toujours quitter Mercedes \u00e0 un moment donn\u00e9, ce n'\u00e9tait tout simplement pas cens\u00e9 se produire aussi t\u00f4t ni avec le drame de son arriv\u00e9e dans une \u00e9quipe rivale.<\/p>\n
Apr\u00e8s Russell, qui a rejoint le programme junior de l'\u00e9quipe en 2017, le prochain pilote en lice pour la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 de Mercedes est Kimi Antonelli, 17 ans.<\/p>\n
Le prodige italien devrait sauter le chemin habituel de la Formule 3 cette ann\u00e9e pour faire ses d\u00e9buts en Formule 2 apr\u00e8s seulement deux saisons compl\u00e8tes en dehors des karts. M\u00eame si Mercedes a prot\u00e9g\u00e9 Antonelli, ses r\u00e9sultats en karting et sa victoire au titre du Championnat d'Europe r\u00e9gional de Formule 1 l'ann\u00e9e derni\u00e8re font de lui un s\u00e9rieux talent. L'adolescent doit encore faire ses preuves en F2 cette ann\u00e9e, mais une saison exceptionnelle au cours de laquelle il remporte le championnat allait toujours l'aligner pour un pilotage en F1 quelque part, quelles que soient les nouvelles d'Hamilton.<\/p>\n
Les options de Mercedes ne se limitent pas \u00e0 leur programme junior. Plusieurs pilotes sont en fin de contrat pour 2025, dont Sainz, Alex Albon de Williams, Fernando Alonso d'Aston Martin et la paire Alpine Esteban Ocon et Pierre Gasly, pour n'en citer que quelques-uns.<\/p>\n
Alors que l'ordre concurrentiel risque de se regrouper derri\u00e8re Red Bull en 2024 et \u00e0 nouveau en 2025, l'importance d'avoir les meilleurs pilotes sous contrat dans un an sera de plus en plus cruciale pour le succ\u00e8s. Ferrari peut \u00eatre tranquille avec son travail hivernal, mais la ru\u00e9e pour pourvoir les si\u00e8ges sur la grille sera une autre histoire passionnante suite \u00e0 la d\u00e9cision r\u00e9volutionnaire de Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
What Hamilton’s move means for Ferrari, Mercedes and F1\u060c Laurence Edmondson, r\u00e9dactrice F11 f\u00e9vrier 2024, 19:16 Fermer \u2022 A rejoint ESPN en 2009\u2022 Journaliste F1 accr\u00e9dit\u00e9 par la FIA depuis 2011 Le transfert choquant de Lewis Hamilton chez Ferrari pour 2025 red\u00e9finit tout ce que nous pensions savoir sur les prochaines saisons de Formule 1. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23413,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[3353,10107,3341,3352,1162],"class_list":["post-23412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-sports","tag-ferrari","tag-hamiltons","tag-means","tag-mercedes","tag-move"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23412"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23414,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23412\/revisions\/23414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wikidollar.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}